Sala defendió la idea de devolver el importe del viaje del AVE cuando se produzcan retrasos de más de cinco minutos y adujo que su coste equivale "al 0,5 por ciento de la recaudación", lo que equivale a "una campaña baratita de publicidad".

Agregó que Renfe estudia ofrecer a los usuarios "algo parecido" en los trenes Intercity, si bien indicó que primero deben comprobar sus estadísticas de puntualidad para ver si resultría rentable.

Finalmente, indicó que hasta 1998 causarán baja 4.400 empleados de Renfe mediante procedimientos no traumáticos, como bajas voluntarias y un programa de jubilaciones anticipadas para los mayores de 58 años.