Así lo aseguró el presidente de Sacyr-Vallehermoso, José Loureda, en la rueda de prensa posterior a la firma de la operación, a la que compareció acompañado por el consejero delegado de la empresa que dirige, Luis de Rivero.

En este sentido, Loureda manifestó su satisfacción por la venta, para la cual Sacyr-Vallhermoso ha obtenido un crédito sindicado de 1.600 millones de euros con cuarenta entidades financieras: 11 bancos internacionales, 9 nacionales y 20 cajas de ahorros.

La operación ha estado dirigida por Ahorro Corporación Financiera, Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, Credit Agricole Indosuez y Santander Central Hispano, que ha actuado como agente.

El consorcio que logró la adjudicación de ENA y que superó en 486 millones de euros el mínimo establecido por la SEPI (1.100 millones), está integrado pr Sacyr-Vallehermoso (50%), SCH (20%), Caixanova (10%), Caixa Galicia (10%), Torreal (5%) y Caja el Monte (5%).

CAPACIDAD FINANCIERA

El consejero delegado de la compañía que lidera el consorcio explicó que la financiación de la compra no afectará a la capacidad financiera de ENA ni a la de sus filiales, ya que el 30% de los 1.300 millones de euros que tiene Sacyr de fondos propios, sólamente el 30% es deuda bancaria. "Ojalá otras compañías estuvieran como nosotros, la capacidad que tenemos para contnuar ampliando el negocio es total", espetó .

Además, aseguró que el actual presidente ejecutivo de la red de autopistas estatales, José Miguel Ortí Bordás, continuará al frente de la compañía. "Lo que ha dicho mi presidente relativo a la continuidad yo lo suscribo", declaró Luis de Rivero.

ENA fue constituida en 1984 y opera cuatro concesiones en España a través de otras tantas sociedades participadas: Autopistas del Atlántico, Autopista Concesionaria Astur-Leonesa, Autopistas de Navarra y Auto stradas de Galicia, con un total de 535 kilómetros de autopistas de peaje en funcionamiento, según datos de Sacyr-Vallehermoso.