Según informó Renfe, Gutiérrez cuenta con más de 30 años de experiencia como economista, tanto en el sector público como en la consultoría privada. Ha ocupado diversos puestos directivos en la Administración Pública en áreas relacionadas con la regulación económica, la competencia y la liberalización de mercados. Una parte importante de su carrera ha estado dedicada a la defensa de la competencia.

En Renfe es la responsable de la estrategia y desarrollo del negocio internacional y ha liderado desde el comienzo la operación por la que el grupo español entró en el capital de este operador privado checo en diciembre de 2021, como paso estratégico para su posicionamiento en Centro Europa y su crecimiento a corto plazo en el continente, aprovechando la ventaja competitiva que ofrece la experiencia sobre el terreno y las licencias de operación con las que ya cuenta Leo Express.

Bajo el paraguas “Leo Express, Powered by Renfe" el grupo español está participando en la operación de servicios comerciales y de obligación pública en la República Checa, Eslovaquia, Polonia y Ucrania, con unos 5 millones de kilómetros-tren anuales y más de 3 millones de clientes.

Desde 2021 Renfe es el principal accionista de Leo Express, tras una operación que además de ser estratégica para los planes de internacionalización del grupo español ha alcanzado la rentabilidad en sólo dos ejercicios.

Leo Express alcanzó en 2023 unos ingresos de 24,4 millones de euros, con más de 1,7 millones de clientes y espera llegar a los 40 millones de euros en 2024 con alrededor de 3,5 millones de clientes.