Las mejoras se concretan en una nueva decoración interior que utiliza revestimientos con materiales de tipo plástico compacto que mejora las características ignífugas de los actuales trenesde las serie 440 y disminuye los gastos de mantenimiento, según las mismas fuentes.

En el mobiliario, además de nuevas papeleras, los técnicos han incorporado series de asientos 3 + 2 similares a los de la última generación de material de Cercanías, por lo que se oferta un mayor número de plazas.

Renfe informa que también han procedido al acristalamiento continuo de lunas de seguridad en las ventanas para aumentar la seguridad pasiva de los viajeros. Aire acondicionado, calefacción y convertidore estáticos completan el cuadro de mejoras.

La previsión es que para 1993 estén en circulación 23 unidades completas 440 remodeladas. En la actualidad, los técnicos de la compañía proceden, en los talleres de Material Autopropulsado de Valladolid, a la mejora del grupo motor alternador, para responder más eficazmente a situaciones de avería con el consiguiente aumento de fiabilidad.