Esta decisión de la compañía ferroviaria supone un nuevo paso en la agresividad comercial con la que Renfe está dispuesta a recuperar tráficos de pasajeros en los recorridos largos de más demanda, que cuentan con trenes "Intercity".

Los "Bonocity" consiste en la adquisición de cuatro billetes para cualquier día del año y una caducidad de eis meses, con un descuento sensible sobre la tarifa oficial de la empresa. Su principal mercado está entre los empresarios y viajeros con asiduidad en el uso de un recorrido concreto.

Para la línea Madrid-Valencia, el precio del bono es de 11.000 pesetas, mientras que el precio para el Madrid-Murcia-Cartagena es de 12.400 pesetas, y el Barcelona-Valencia, de 7.800 pesetas. este sistema se había empleado hasta ahora entre Madrid-Zaragoza con un precio de 6.000 pesetas.

La red "Intercity" de Renfepretende convetirse en una alternativa cómoda y rápida a la carretera y el vehículo particular, para enlazar las principales ciudades del país, con servicios de tren de velocidad alta y elevadas frecuencias (al menos cuatro servicios diarios en cada sentido), que permiten hacer el trayecto en una media de cuatro horas.