Según Rene, actualmente, la normativa existente para el traslado de bicicletas en trenes de cercanías permite que se puedan llevar fuera de la franja horaria considerada como 'punta' (de 7 a 9 de la mañana).

Esta norma contempla la excepción de la línea 5, entre Móstoles y Fuenlabrada, cuyo volumen de viajeros (250.000 en un día laborable, según Renfe) haría que el traslado de bicicletas resultara molesto.