La pila, que produce hidrógeno a partir de materiales comunes sin gran valo en el mercado, constituye un generador auxiliar de energía que proporciona un rendimiento prácticamente doble al del conjunto de motor, alternador y batería, según manifestó el director general adjunto de Renault, Pierre Alain de Smedt.

Asimismo, permite producir energía con el motor parado. Por ejemplo, un conductor puede disfrutar del aire acondicionado o la calefacción en un atasco sin necesidad de tener encendido el motor.

El sistema es también beneficioso para el medio ambiente, ya que al cmbinar el hidrógeno con el combustible del vehículo se reducen las emisiones gaseosas de forma considerable, según indica una nota de prensa conjunta de las tres sociedades.