En esa conversación, según informaron a Servimedia fuentes de la federación, además del título preliminar, se abordó el espinoso tema de El Prat, sobre el que se mantendrán los contactos a lo largo del fin de semana con el fin de llegar con un texto pactado, si es posible también con ERC, a la reunión del lunes.

Es el lunes cuando se debate, si se mantiene el calendario aprobado por la Mesa de la Comisión Constitucional, el título IV, en el que se regulan las competencias de la Generalitat, el único en el que a día de hoy existen discrepancias entre el PSOE y sus "socios" de CiU e ICV.

De momento, ninguna de estas formaciones, y tampoco ERC, se da por satisfecha con la composición del consorcio de gestión propuesto por el Gobierno, en el que el Ejecutivo central tendría mayoría con un 51 por ciento y la Generalitat se quedaría con una representación del 49 por ciento.

Además, la organización de los planes estratégicos y otras funciones básicas de la gestión aeroportuaria, como los "slots", quedarían en manos del ente público estatal Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), lo que no satisface a los grupos catalanes.

ICV ha presentado hoy una propuesta al PSOE en la que da la vuelta a la representación en el consorcio, en el que reclama que la Generalitat ostente un 51 por ciento de los integrantes y nombre al presidente y el 49 por ciento restante sea para la administración del Estado.

Asimismo, quiere que la Generalitat se encargue de redactar y aprobar los proyectos de planes de actuación y presupuestos anuales, así como la política de endeudamiento necesario; además de aprobar las tasas aeroportuarias y controlar la contaminación acústica y ambiental; otorgar el régimen de concesión y diseñar la gestión de "slots".