Caballero dijo en rueda de prensa que el PSdeG-PSOE defenderá ante Renfe y ante el Ministerio de Obras Públicas y Transportes el mantenimiento de los servicios donde la demanda lo justifique y mientras no existan otras alternativas de transporte.

En concreto, el PSOE reclamará que se mantenga el servicio nocturno diario de Renfe entre Ferrol y Madrid, al existir tráfico y no estar concluida la autovía. Renfe prevé que este servicio sea aterno. Otro tanto demanda el PSOE con respecto a la línea de Vigo-La Coruña-Hendaya, a través del País Vasco.

Abel Caballero, por otro lado, estimó que Renfe no debe rebajar -al menos de momento y sin un amplio debate social previo- la categoría del corredor La Coruña-Ferrol-Lugo-Monforte-Orense, toda vez que el Plan Director de Transportes contempla para el futuro la llegada de la velocidad alta hasta Monforte de Lemos, en la provincia de Lugo. "La distribución en Galicia es evidente que tendrá que hcerse a lo largo de esta línea, de modo que la línea va a tener que ser cuidada en el futuro", señaló.

Abel Cabellero se reunió ayer con altos cargos de Renfe y del Ministerio de Obras Públicas y hoy resaltó que está previsto reforzar los servicios en el corredor La Coruña-Santiago-Vigo y mantener los que hay entre Orense y Vigo.

Caballero estimó en Vigo que el baremo de la Unión Europea, que fija en un 75 por ciento el nivel de cobertura para considerar rentable una línea ferroviaria no se puedeaplicar en Galicia en tanto no existan las autovías en construcción y otras vías de comunicación alternativas.