Según informó hoy la empresa española, el proyecto inicial de este contrato, adjudicado al Grupo OHL a finales del año 2000, consistía en duplicar la vía existente en el tramo Inönü- Esenkent, de la línea Ankara-Estambul, y modernizarla para alcanzar velocidades de 200 kilómetros por hora.

Ahora, el proyecto en ejecución es el de una línea de Alta Velocidad cuyos trenes alcanzarán los 250 km/h, en doble vía y sobre un trazado diferente.