Por lo que se refiere a turismos, el renglón de mayor volumen, mantuvo un comportamiento similar, con un descenso cercano al 10,5% en febrero y 189.099 turismos fabricados. En el período enero-febrero, la fabricación de coches se situó en 354.329 unidades, un 11,5% menos que en los mismos meses del pasado año.

La producción de vehículos industriales en nuestro país también disminuyó, tanto en febrero (-4,2%), al haberse fabricado 47.189 unidades, como en los dos primeros meses del año (-5,3%).

Según Anfac, las fábricas españolas se han visto obligadas a ajustar su producción debido a la ralentización del mercado europeo, que en los dos primeros meses del año cayó un 2,3%, destacando el mal comienzo de año de los mercados alemán e inglés, que arrastran sendas caídas del 3 y 10,5%, en cada caso.

Por grupos automovilísticos, Peugeot Citroen fue el que más vehículos fabricó en España, con un total de 93.804 hasta febrero, casi un 9% menos que en 2004, seguido de Opel (89.705 unidades, un 5% más) y Renault (72.158, un 11,1% menos). En turismos, Opel fue lider en fabricación, con 77.246 hasta febrero, un 1,2% más que en 2004, por delante de Renault (70.405, un 7% menos) y Seat (58.789, un 13,7% menos).

MENOS EXPORTACIONES

Por lo que se refiere a la exportación de vehículos, también tuvo un comportamiento negativo, con un descenso en febrero del 6%, al haberse vendido al exterior 194.771 unidades. En los dos primeros meses del año se exportaron 360.124 vehículos, un 9,5% menos que el año pasado, cifra que representa un 80% del total de vehículos producidos en España.

Las exportaciones de coches, el capítulo más importante en volumen, bajaron un 6,6% en febrero y un 10,3% en los dos primeros meses del año, al haberse vendido en el exterior un total de 152.169 y 280.205 unidades en cada período.

Opel fue la que más vehículos exportó en los dos primeros meses del año, un total de 76.924, un 3,4% más que en 2004, junto con Peugeot Citroen (76.001, un 7,6% menos) y Renault (68.771, un 2,5% menos). En turismos, también fue Opel la que más coches exportó, con 66.093 (un 0,2% menos), seguida de Renault (59.829, un 0,2% menos) y Ford (43.299, un 24,4% menos).