La elección de la pila de combustible como sistema alimentador se debe principalmente a que con ello e consigue un proceso "limpio" de producción de energía, en contraposición a las tecnologías actuales basadas en la combustión, que requieren dispositivos anticontaminantes.

Según los estudios previos a la realización del proyecto, estas pilas tienen más dinamismo, arrancan a temperatura ambiente, mayor potencia específica y gran duración, alrededor de 50.000 horas.

De momento, el mayor inconveniente de este proyecto es el coste, por su alto contenido de platino en los electrodos, y por el preciode la membrana que permite el intercambio de los iónes.

La seguridad, el control y la gestión de este sistema se realizará mediante un ordenador del tipo PC, en caso de situación de alarma el ordenador procederá a la desconexión automática.

El proyecto está subvencionado por el programa medioambiental del Ministerio de Industria (PITMA), que ya ha cofinanciado otros proyectos de este tipo.