Aunque en principio las inversiones recibirán una dotación de 1,1 billones de pesetas (lo que supone un crecimiento del 4,8%), el sindicato matiza que, si estas partidas se utilizan como ajuste del resto de los capítulos y como destino final del ahorro por la disminución de los gastos financieros, se podría producir al final un importante incremento.

Según CCOO, las cantidades destinadas a este capítulo podrían sufrir modificaciones al alza si se realizan obras de infraestructura finnciadas en principio con capital privado.

Para el sindicato, si se llevan a cabo todos estos proyectos, el gasto se dispararía hasta 1,5 billones de pesetas, con un incremento del 35%. "Aún en este caso, hay que preguntarse quién decide las obras, los precios a pagar, cómo se desarrollan los necesarios controles y, sobre todo, cuándo y cómo se pagarán", asegura la central en un comunicado.

"Podría suceder que próximos gobiernos se encuentren con deudas correspondientes a obras ya realizadas que dben asumir, limitando sus posibilidades para afrontar otras diferentes", concluyó.