Este estudio fue encargado a la Fundación Alternativas por el presidente de Asturias, Vicente Alvarez Areces, según sus palabras, "para suplir las enormes carencias de información objetiva y veraz" que han acompañado esta crisis desde elhundimiento del buque.

En él se analiza la actuación del Gobierno desde que se produjo el accidente, una actuación que Alvarez Areces resumió diciendo que el Gobierno "reaccionó tarde, evaluó mal y gestionó peor".

El portavoz del grupo socialista en el Congreso, Jesús Caldera, agradeció el "excelente" trabajo que, en su opinión, han desarrollado los autores del informe, Constantino Méndez y Alvaro Frutos. De las más de 30 conclusiones recogidas en el texto, Caldera aseveró que "la más importantedramática" es la constatación de que este Gobierno no tiene una política marítima ni dispone de los mecanismos apropiados para garantizar la seguridad marítima.

Asimismo, el portavoz socialista criticó "la cerrazón" del Gobierno para asumir esta crisis que, según dijo, ha provocado un debilitamiento de la democracia. También recordó las graves consecuencias soicioeconómicas que han provocado y seguirán provocando esta catástrofe, como el descenso cercano al 8% de la ocupación hotelera en la zona afecada por el vertido, cercano al 8%.

En la presentación del libro también estuvieron presentes el vicepresidente de la Fundación Alternativas, Nicolás Sartorius, y el secretario general del PSOE en Galicia, Emilio Pérez Touriño. Sartorius destacó "el resultado excelente" de este informe, fruto de un trabajo "riguroso y objetivo".

Subrayó que "lo lógico" en una "democracia seria" hubiera sido que el Parlamento realizara este libro blanco. En este sentido, se comprometió a que, cada vez que un Gobiero rechace una Comisión de Investigación, la Fundación Alternativas tomará la iniciativa de esclarecer los hechos en un estudio como el que hoy se presentó.

En más de 300 páginas el libro recoge una treintena de conclusiones y recomendaciones de actuación para prevenir que accidentes como el del "Prestige" vuelvan a convertirse en una catástrofe. Constantino Méndez, coordinador de los trabajos insistió en que la decisión de alejar el buque de la costa fue "equivocada, precipitada, desacertada, absurdacriticable" y reiteró que el mayor desastre ecológico sucedido en España "pudo ser sólo un accidente marítimo".