El diputado popular por Orense Celso Delgado aseguró en un comunicado que "éste era uno de los compromisos que ya figuraban en el pacto suscrito entre BNG y PSOE, y que hasta ahora no se había cumplido".

Delgado se pronunció en estos términos después de que hoy mismo la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, se mostrara "favorable a llegar a un acuerdo" ante la posibilidad de que, una vez concluído el Eje Alántico ferroviario en Galicia, los tramos de vía que queden fuera de uso puedan ser transferidos a la Xunta de Galicia para que los gestione, en aras de prestar "un mejor servicio al ciudadano".

Delgado señaló que "este servicio debería, a su vez, contar con una mayor subvención pública, que permitiera una oferta tarifaria competitiva".

Asimismo, debe facilitar "una mayor accesibilidad de los usuarios y un rápido incremento de la demanda; además de que este servicio debería estar coordinado con los Planes de Transporte Metropolitano que promueve la Xunta de Galicia desde 2004".

El PP considera que Galicia es en la actualidad "la única comunidad autónoma del litoral que carece de servicio de trenes de Cercanías", cuando es un servicio que ayudaría a eliminar la "saturación" en los accesos a las ciudades y que permitiría absorber el 50% de los incrementos de tráfico que se producirán en los próximos años en la Autopista del Atántico.

Los populares gallegos proponen la puesta en servicio del tren de Cercanías entre Tui-Porriño-Vigo-Pontevedra; A Coruña- Ferrol; Ourense-Carballiño-Taboadela; Santiago con Padrón, Catoira, Vilagarcía y Portas.

El Partido Popular entiende que Renfe Operadora debe crear una Gerencia de Cercanías en Galicia, que será la encargada de planificar y definir los servicios y las frecuencias a implantar y de aportar los trenes necesarios para prestar este servicio.