Según el diputado del PP, durante la visita que esta mañana han realizado las mesas y portavoces de las comisiones de Fomento del Congreso y el Senado a la Terminal 4 de Barajas, "se ha comprobado que las pruebas de explotación de la terminal no se van a iniciar antes del 1 de septiembre de 2005, cuando tenían que haberse iniciado el 31 de octubre de 2004".

Andrés Ayala afirmó que el PSOE ha paralizado "interesadamente" la puesta en funcionamiento de la T-4 y todo ello a pesar de que la obra civil estaba en febrero de 2004, las pistas 3 y 4 terminadas en febrero, y operativas desde agosto de 2004, al igual que el Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes (SATE) y el tren entre la terminal y el satélite debían haber estado operativos en octubre de 2004.

El portavoz popular señaló que "se ha producido un retraso interesado en la terminación de la terminal para distanciarla de las elecciones de marzo de 2004, y así dar la sensación de que la obra la ha hecho el PSOE".

Ayala ha dicho que "es totalmente inadmisible jugar con la seguridad de los ciudadanos y con el dinero publico por motivos partidistas y electorales".

"Hay una responsabilidad que los españoles tienen que conocer" y ha subrayado que "el PSOE prefiere que Barajas se colapse antes de reconocer que el PP ha tenido algo que ver en la construcción de la T-4 de Barajas".

Para el Grupo Popular, si el Gobierno socialista hubiera cumplido los plazos, no se habría producido el colapso de los días 23 y 24 de febrero. Además, Ayala ha asegurado que en la visita se ha podido comprobar que las obras civiles empezaron en el año 2000 y que fueron al ritmo programado hasta marzo de 2004.

En este sentido, el diputado del PP ha recordado las declaraciones realizadas por los responsables de AENA, que hanafirmado que la T-4 entrará en servicio al publico el 29 de enero de 2006, cuando debería haber entrado en servicio el 18 de febrero de 2005.