Según el sindicato, ningún piloto ha sido nunca presionado para comandar un avión que no cumpliera los estándares legales de aeronavegabilidad y seguridad, y las diferencias entre compañía y trabajadores se centran fundamentalmente en "el nefasto modelo de gestión empresarial y comercial que, a nuestro juicio, se viene aplicando desde hace años".

Asimismo, Sepla-Spanair subrayó "el alto nivel de profesionalidad y responsabilidad del personal de mantenimiento de Spanair, ya que constituye uno de los activos más fiables y eficientes de la empresa".

Por ello, Sepla-Spanair rechazó con rotundidad el uso "sesgado y especulativo que por parte de cierto sector de la prensa se está haciendo de algunas comunicaciones escritas entre empresa y pilotos" y animó a los medios de comunicación social a que no propaguen ni alienten informaciones especulativas sobre unos hechos que requieren de la necesaria investigación técnica y judicial.

A su juicio, dichas prácticas "denigran la memoria de nuestros compañeros fallecidos, por lo que solicitamos el respeto para las víctimas y familiares de esta inesperada tragedia aérea que nos ha consternado a todos".