Según uentes de SEPLA consultadas por Servimedia, cada país miembro posee sus propios criterios de control aéreo, lo cual produce situaciones como la de pasar por 25 controles si un usuario decide viajar desde Madrid hasta París.

Por otro lado, estas mismas fuentes manifestaron que supondría "un punto a favor" que se coordinaran las rutas de aviones militares y civiles para que no se produzcan colapsos en el tráfico aéreo.

Sin embargo, desconocieron el alcance que esta medida tendría para las líneas aéeas comerciales, ya que el sector militar conoce las rutas del sector civil, pero no al revés, "por lógico secreto militar".