Fuentes de Sepla manifestaron a Servimedia que "debe primar la seguridad frente a la economía", en lusión a que las compañías privadas alegan que existe una falta de mano de obra que les impide expandir su negocio.

En este sentido, Sepla subrayó que diferentes estudios internacionales explican que los pilotos comienzan a ver mermados sus reflejos cuando cumplen una cierta edad, y añadió que Estados Unidos y Francia jubilan a sus comandantes a los 60 años.

Según las fuentes consultadas, el Ministerio de Fomento y las compañías aéreas deberían invertir para formar nuevos pilotos. "Lo que pasa esque debe ser más barato para las compañías aéreas mantener a pilotos ya formados que gastarse el dinero para formar a pilotos jóvenes", agregaron.