Según señaló hoy a Servimedia el secretario general de la Federación Española de Organizaciones Pesqueras (Feope), Javier Garat, la flota pesquera de bajura de numerosos puertos del Mediterráneo y del Cantábrico se encuentra amarrada en protesta ante la falta de soluciones del Gobierno al alto coste del combustible.

En cambio, los pescadores franceses disponen de un fondo de garantía financiado por el Gobierno que asegura un precio máximo del gasóleo de 32 céntimos de euro por litro, cubriendo el resto el fondo. En España se está pagando el gasóleo pesquero, que está exento de impuestos especiales, a unos 50 céntimos.

Un fondo de garantía es una de las reivindicaciones "a medio plazo" del sector español, porque lleva un tiempo ponerlo en marcha, pero a corto plazo los armadores piden la exención del pago de la Seguridad Social en el primer año y bonificaciones en el IRPF e Impuesto de Sociedades, entre otras medidas.

El próximo miércoles 26 Feope y otras organizaciones pesqueras se reunirán en Madrid "para pactar la estrategia a seguir a partir de ahora de forma coordinada, que es lo que lamentablemente no se está haciendo hasta ahora".

Por su parte, fuentes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación manifestaron hoy a Servimedia que se están estudiando las medidas planteadas por los pescadores en la reunión mantenida con la ministra Elena Espinosa el pasado día 10.

En cuanto a las ayudas europeas, como las de "mínimis" que los pescadores quieren elevar de 3.000 a 100.000 euros, se van a debatir de forma coordinada entre todos los Estados miembros, como ha solicitado la Comisión Europea con objeto de dar el máximo de transparencia a esta problemática.