Navarro, que realizó estas afirmaciones tras la inauguración de una jornada sobre seguridad vial en la RSC promovida por la Fundación José Pons, Europcar y el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), aclaró que "no pedimos a las administraciones la creación de estos certificados, sino que deberían concederlosentidades de normalización independientes", como Aenor.

Según Navarro, "la diferencia entre un país que funciona y otro que no, no radica en sus leyes, sino en el grado de cumplimiento de las mismas" y, por eso, "el reto en seguridad vial pasa por la autorresponsabilidad de toda la sociedad". "Es por ello que las empresas tienen un papel fundamental en este terreno", prosiguió, si bien hizo hincapié en que la implicación de las empresas en la seguridad vial "se debe mejorar mediante el convencimiento, no mediante la obligación".

Finalmente, el director general de Tráfico recordó que un 40% de los accidentes laborales mortales son en realidad accidentes de tráfico al ir o volver del trabajo, por lo que, "para prevenir riesgos laborales, las empresas deberían integrar la seguridad vial en sus políticas de RSC", opinó.

"Por eso debemos concienciar a las empresas sobre la importancia de estos temas", subrayóNavarro, y calificó como "muy positivas" las iniciativass de formación y sensibilización sobre seguridad vial desarrolladas por la editorial José Pons y CEA.