La Cámara ha aprobado también el reglamento que establece el marco general del cielo único y ha incorporado todas las enmiendas tendentes a mejorar la colaboración con Eurocontrol, garantizar la seguridad de los viajeros y conciliar el uso civil y militar del espacio aéreo de l Unión Europea (UE).

La comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, destacó en el debate que "el objetivo es responder a la congestión del tráfico aéreo" en los cielos comunitarios sin disminuir la seguridad en los vuelos sino, por el contrario, aumentando las garantías para los pasajeros.

Para De Palacio, se trata de acabar con un sistema "fragmentado y compartimentalizado, que es un elemento de inseguridad". Además, no se trata de privatizar el cielo europeo "pues el control del tráfic aéreo es un monopolio natural".

Los reglamentos aprobados contemplan la capacidad de los Estados miembros para elegir entre varios proveedores de servicios. Además, se impulsa la movilidad de los controladores y se definirán bloques de espacio aéreo, que no coinciden necesariamente con las fronteras nacionales.