Este incentivo, saludado muy favorablemente tanto por las compañías de automóviles como por los concesionarios, fue aprobado en Consejo de Ministros el día 8 de abril. E Gobierno estima que el coste presupuestario de estos apoyos será de 30.000 millones de pesetas.

El objetivo es estimular el consumo de coches, algo de lo que dependen directa o indirectamente uno de cada ocho empleos de la economía española, y rejuvenecer el parque de vehículos, el más viejo de Europa.

Por otra parte, Anfac informó que las ventas de automóviles aumentaron un 7,2 por ciento el pasado mes de abril, en el que se comercializaron 69.652 turismos.

El incremento de ventas es aún ms notable en el conjunto del primer cuatrimestre, con 270.728 coches, un 13,33 por ciento más que entre enero y abril del 93.

En abril, destaca el aumento de ventas de la marcha Peugeot, en un 23,43 por ciento, así como las de Ford, un 12,45; Seat, un 16,67; y Nissan, un 42,83; y Mercedes, un 14,37. Perdieron terreno Citröen, un 0,58 por cien, y Renault, un 5,36, aunque esta última mantuvo su liderazgo.

De la marca Suzuki, que pretende cerrar su factoría de Santana en Linares, se vendieron 63 coces en abril, un 51,91 por ciento menos que en el mismo periodo del 93.

Por lo que se refiere a las marcas de importación, destaca el empuje de Alfa Romeo, que vendió 406 unidades en abril y 1.227 en los cuatro primeros meses, lo que supone un aumento del 80,44 por cien.

No obstante, el líder entre las compañías automovilísticas que no tienen fábrica en España sigue siendo Fiat, cuyo colocó en el mercado español 15.977 vehículos hasta abril, por delante de Rover, con 6.249, y BMW, con 4.382.

n conjunto, los vehículos de fabricación nacional vendieron 122.546 unidades en el primer cuatrimestre, frente a 108.725 las marcas de importación, que se han visto perjudicadas por las devaluaciones de la peseta.

Anfac señaló que el incremento de las ventas en abril debe interpretarse con suma cautela, ya que la comparación se establece con un año pésimo para el sector, como fue el 93. Si el dato se coteja con la media vendida en dicho mes en el periodo 1989-93, resulta inferior en un 16,72 por cien. Según Anfac, en las ventas de abril influyeron, negativamente, la anticipación a marzo de las compras de quienes deseaban tener el coche disponible para la Semana Santa y, positivamente, las ayudas de 100.000 pesetas por el desguace de coches viejos.