Según informó hoy OHL, el proyecto ha sido adjudicado por el Departamento de Transportes de Florida (FDOT, en sus siglas en inglés) después de un año de negociaciones, y su objeto es la ampliación y reconstrucción de un tramo de 17 km de la carretera US-1, en el Estado de Florida.

El contrato prevé la posible ampliación de las obras a otros tramos de la US-1, lo que supondría una cifra de negocio adicional próxima a los 38 millones de dólares.

Este proyecto incorpora dos aspectos novedosos para el sector de la construcción en Estados Unidos: es el primero de este país que se ha adjudicado mediante el sistema de "oferta no solicitada" y, al mismo tiempo, incorpora una estructura financiera innovadora, similar en cierto modo, al sistema conocido como "método alemán" en España, ya que el pago de la obra se aplaza hasta después de su ejecución.

Una "proposición no solicitada" consiste en que una de las partes interesadas presenta por iniciativa propia una oferta para ejecutar un proyecto de infraestructuras, incluido generalmente en los planes o agendas de la Administración Pública. El objetivo es lograr que dicho proyecto pueda ejecutarse antes de lo previsto en las agendas públicas.