El Ministerio de Fomento ha fijado unos servicios mínimos para estos paros que garantizan la movilidad de los viajeros del tren en las horas comprendidas en los paros, según informó hoy la compañía ferroviari, que aseguró que durante el resto de cada jornada los trenes circularán con normalidad.

En cercanías, los servicios mínimos suponen la circulación del 75% de los trenes habituales si los paros coinciden en horas punta y de entre el 50% y el 65% si se realizan en periodos valle.

En grandes líneas, regionales y AVE, durante las horas de los paros circularán, al menos, un tren por relación y sentido, servicios que serán mayores en las líneas con más demanda.

Los sindicatos convocantes de los pros consideran "abusivos" estos servicios mínimos, y aseguran que vulneran el ejercicio del derecho a la huelga de los trabajadores, según indicó a Servimedia un portavoz de CCOO.

CCOO, CGT y SEMAF rechazan el convenio de eficacia limitada firmado por Renfe en solitario con UGT, y exigen a la empresa que reanude las negociaciones del convenio con ellos, que tienen la mayoría de la representación sindical en la empresa. De no ser así, estos sindicatos tienen previsto endurecer las movilizaciones en losmeses de febrero y marzo.

MENDEZ: "BUEN ACUERDO"

El secretario general de UGT, Cándido Méndez, se refirió hoy a la situación de Renfe, y dijo que su sindicato ha firmado un "buen acuerdo" con la empresa. Explicó que UGT está defendiendo su acuerdo entre los trabajadores y se mostró seguro de que será un éxito en cuanto a la adhesión de trabajadores al mismo.

Méndez lamentó, en declaraciones a Radio Nacional, la posición que mantiene CCOO en este conflicto y su decisión de no sumarse al acuerdo,al tiempo que denunció las represalias que están sufriendo los delegados de UGT y los ataques y destrozos que han sufrido las oficinas del sindicato en Renfe.