A primera hora de la mañana, el secretario general de ERC, Joan Puigcercós, entregaba una carta al secretario general de CiU, Josep Antoni Duran i Lleida, en la que le instaba a olvidarse de las rencillas y "unir esfuerzos para reclamar al Ejecutivo español que se comprometa en firme y por escrito a que el Gobierno de Catalunya tenga capacidad de gestionar todos sus puertos y aeropuertos".

En la carta, a la que ha tenido acceso Servimedia, Puigcercós señala que "en Madrid hemos explicado por activa y por pasiva que el traspaso no es un capricho, es una necesidad. Los hechos acaecidos en lo que me atrevería a denominar el 'viernes negro' de El Prat no hacen más que confirmarlo".

De este modo, la estrategia prefijada entre los nacionalistas catalanes se llevaba posteriormente a la práctica durante sus respectivas intervenciones en el marco de la Diputación Permanente.

En primer lugar, Puigcercós relacionaba de forma directa los incidentes que tuvieron lugar en aeropuerto de Barcelona el pasado 28 de julio con el modelo de gestión "radial" de Aena. "Esto nunca hubiera ocurrido en Barajas", llegó a afirmar.

Y es que, según el diputado de ERC, "para el Ministerio de Fomento sólo existe un aeropuerto, Barajas, y todo lo demás son subsedes".

En la misma línea, el diputado de CiU, Josep Antoni Duran i LLeida, afirmó que "algunas de las razones de lo sucedido están relacionadas" con el modelo centralizado de gestión de aeropuertos. Para el parlamentario de CiU, aunque "éste no es un debate sobre competencias, sino sobre incompetencias", el asunto del traspaso "debe plantearse cuanto antes".

Por último, el diputado de ICV-IU Joan Herrera también reivindicó "el traspaso del aeropuerto de El Prat, y de todos los aeropuertos de Cataluña, a la Generalitat". "Habría que preguntarle a Montilla si está a favor del traspaso", añadió.