En declaraciones a Servimedia, Juan Carlos Toribio, director de Seguridad Vial de la AMM, afirmó que actualmente "ni el Ministerio de Fomento ni ninguna administración de este país está respetando ese gran principio, que es el de la no discriminación en carretera".

En ese sentido, Toribio explicó que en España está previsto poner 11.000 kilómetros de barreras, que sin ponerle "el faldón para motoristas", suponen 11.000.000 de metros más "para matarnos", ya que este faldón sólo se está poniendo en algunos puntos de la red.

Además, Toribio explicó que todos esos tramos que no están protegidos con el faldón para motoristas, lo están porque "previamente se ha valorado que el riesgo de salirse de la carretera de un coche es alto", por lo que pidió que no se "discrimine" al colectivo motero en materia de "seguridad pasiva" en carretera.

Por su parte, Juan Manuel Reyes, presidente de la AMM, expresó su alegría por el inicio de la colocación de barreras con este faldón en vías como la M-40 o la A-1, aunque reclamó que éstas "se coloquen primero en las vías más peligrosas".