La transacción cuenta con la participación de CAF, empresa suministradora de trenes y sistemas ferroviarios, y Metrovías, concesionaria del transporte suburbano en la capital argentina.Cuando concluya la operación, las unidades serán destinadas a la ampliación de la Línea B en un tramo que comprende tres estaciones de la Red del Subte de Buenos Aires.

La operación consiste en el suministro de 18 trenes que constan de un total de 36 coches y contempla el envío de una primera unidad para la realización de pruebas de circulación y adaptación del material rodante a la red. Este tren ya está listo en los talleres de Canillejas para ser enviado a Buenos Aires, después de haber sido reformado y pintado con los colores corporativos de la compañía argentina.

Las pruebas contarán con la presencia de personal técnico de Metro de Madrid, que se ha encargado de adaptar el equipamiento a las características de las vías y de circulación del Subte de Buenos Aires. Una vez superadas estas pruebas, Metrovías decidirá la adquisición de los trenes restantes.

Antes de partir hacia Buenos Aires, todos los trenes serán adaptados y remodelados por Metro de Madrid, en colaboración con CAF y Metrovías, con el fin de adecuar sus características a las de la red bonaerense. Así, Metro se encargará de la revisión de componentes y de la renovación del aspecto exterior de los trenes con la imagen del Subte argentino.

CAF y Metrovías cubrirán el importe íntegro del transporte desde las instalaciones de Metro hasta las de Buenos Aires, así como la rectificación del ancho de vía y la reforma para sustituir el sistema de catenaria por el de tercer carril.