En declaraciones a Servimedia, el coordinador de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas, propuso que las intervenciones sobre los "tramos negros" tengan "rango de ley", lo que, a su juicio, facilitaría su "intervención inmediata" desde el momento en que se detectan los puntos con mayor número de víctimas mortales.

Lucas también reivindicó la mejora de los elementos de protección y de elementos rígidos en la seguridad vial, y celebró que Blanco, en su toma de posesión, haya dado importancia a la reducción de la siniestralidad y a la mejora de las infraestructuras.

Por su parte, fuentes del CEA desearon que estas palabras de Blanco no sean "una declaración de intenciones" e instaron al ministro a que cumpla con la promesa del equipo de Magdalena Álvarez de "señalizar los puntos negros en esta legislatura".

Además, estas fuentes dieron la bienvenida a la creación de nuevas infraestructuras, pero recordaron que "también es fundamental el mantenimiento de las existentes".