Según las cifras obtenidas de fuentes de ambas aerolíneas por Servimedia, esto supone que los aviones de la compañía expedientada por Fomento tienen un uso más de un 15% superior al de los que utiliza Iberia para sus rutas a América.

De hecho, Air Madrid ha anunciado que a partir de ahora reducirá un 20% la frecuencia de vuelo de sus aviones, actuación que los colocará en un nivel de utilización similar al de los de Iberia.

Sin embargo, pese a haber emprendido esta medida, desde Air Madrid siguen defendiendo que volar más de 15 horas diarias es viable y que los retrasos se deben, en la mayoría de ocasiones, al infortunio y a factores externos a la compañía.

También es significativamente mayor el número de aviones del que dispone Iberia, 31 frente a los 7 que utiliza Air Madrid para Cubrir estas rutas.

En el caso del resto de rutas de Iberia, la media de utilización de los aviones es de 8,1 horas diarias, lo que supone que la media de la compañía se sitúa en las 9,1 horas.