El descenso acumulado en los dos primeros meses del año se sitúa en el 72,9%, la cifra más elevada de la historia en este tipo de vehículos.

Por segmentos, los mayores descensos en enero y febrero se registraron en los tractocamiones (-78,8%) y los vehículos rígidos (-72,4%), que son los dos tipos de vehículos más ligados al sector de la construcción.

Por su parte, los vehículos ligeros y medios disminuyeron un 40,9% y un 60,7%, respectivamente, arrastrados, según Anfac, por la situación que atraviesan las pequeñas y medianas empresas.

En lo que respecta al mercado de los autobuses, autocares y microbuses, el descenso alcanza el 26,9% en febrero y el 20,3% en los dos primeros meses del año.

Ante esta situación, la patronal reclama al Gobierno que acometa una ampliación del Plan Vive, con el objetivo de incluir a los vehículos comerciales e industriales de más de 3,5 toneladas.