Según informa la Dirección General de Tráfico (DGT) en su revista "Tráfico y Seguridad Vial", aunque el asfalto con caucho se emplea principalmente en carreteras, las calzadas de las calles "se están empezando ya a cubrir con goma".

Según explicó a esta publicación el director general de Vías Públicas del Ayuntamiento de Madrid, Fermín Oslé, esta "experiencia piloto" en la capital ha resultado "muy positiva", porque, aunque este betún es "un pelín más caro, resulta una buena inversión a largo plazo, al ser más resistente".

"Disminuye el ruido y evacúa mejor el agua, así que en los días de lluvia las calles no se convertirían en espejos. Seguiremos utilizándolo hasta hacerlo casi obligatorio", sentenció este experto.

CARRETERAS DE GOMA

Por su parte, los ministerios de Fomento y Medio Ambiente proyectan ya la construcción de una serie de tramos de carretera para experimentar con mezclas de asfalto y polvo de caucho de neumáticos.

Aunque la viabilidad técnica de estas mezclas está ya constatada en tramos experimentales, según la citada revista, las administraciones consideran necesario estudiar cómo "se comportarían" estos pavimentos según el tráfico o el clima.