Tras un encuentro organizado por Club Siglo XXI, en el que intervino en calidad de presidente de CEOE, Díaz Ferrán criticó con dureza "la grave falta de responsabilidad" del citado sindicato de pilotos, que, según explicó, "decidieron dejar de volar de manera sorprendente sin haberle comunicado a la empresa que habían tomado esa decisión".

Díaz Ferrán señaló que la huelga sorpresa causó"incidentes gravísimos con nuestros pasajeros y clientes e, incluso, con el personal de tierra", que tuvo que afrontar una situación "casi imposible de controlar".

"Hemos conseguido reflotar Aerolíneas Argentinas. Tiene 2.000 trabajadores más de los que tenían y hay un 20% más de aviones volando", explicó, antes de subrayar el "ánimo de permanencia" de Marsans en la compañía. "Queremos seguir siendo los propietarios principales de esta compañía", añadió.

Aerolíneas Argentinas supone un 15% del negocio del Grupo Marsans, que ha encargado a Airbus un total de 70 aviones, de los que buena parte se destinarán a la citada aerolínea. Los resultados de 2007, aunque no están cerrados, han sido positivos.