Anatael explicó que en la actualidad se utiliza el programa Cospas-Sarsat, de origen ruso-americano, que está formado por detectores de auxilio con un coste de 150.000 pesetas, frente a las 50.000 pesetas que cuesta el sistema que se utilzaba anteriormente, que es menos efectivo y de menor alcance.

El nuevo sistema español enviará señales que serán captadas por satélite y es capaz de detectar el punto exacto donde se ha producido la alarma, con un margen de error de un kilómetro. Los detectores de las radio balizas se instalarán además en aviones comerciales, para que ayuden a detectar posibles avisos de socorro durante sus vuelos.

Aunque el coste de este sistema es mayor, el director general de Marina Mercante destacó el ahorro inal que se produciría, ya que cada expedición de rescate que se monta cuando se recibe una de estas señales cuesta, como mínimo, medio millón de pesetas.