El nuev permiso es de color rosa y armoniza los códigos y rúbricas utilizados hasta ahora en los quince Estados de la UE. Además, los permisos de conducción internacionales -necesarios cuando se quiere salir del territorio comunitario- se entregarán a partir de mañana exclusivamente en los ayuntamientos. De esta forma, se podrá crear un banco de datos procedentes de toda Europa.

Otro de los cambios se refiere a la clasificación de los vehículos. Las categorías A1 y A2, para motocicletas, quedan reducidas a ua sola, la A. La B será para los automovilistas, la C y la C1 para los camiones, la D y la D1 para los autocares y autobuses y la E para los remolques (de cualquier categoría).

Una novedad más afecta a la formación progresiva de los menores de 21 años en las categorías A, C y D. Así, los jóvenes sólo podrán conducir motocicletas de 25 cc los dos primeros años. Las subcategorías C1 y D1 están pensadas también para los "principiantes". Los jóvenes camioneros de 18 a 21 años podrán sólo llevar máquinas lgeras (hasta 7,5 tn) antes de conseguir la categoría C. En el caso de la categoría D1, los menores de 21 años pueden conducir vehículos con un máximo de 16 pasajeros.

En cuanto a las pruebas para obtener el permiso, éstas se endurecerán, especialmente en el caso de los camioneros. Por último, los conductores de autobuses, autocares, camiones y taxis deberán pasar un control médico cada cinco años.