En el acto inaugural de la nueva estación, que se prevé sea utilizada por 112 millones de personas durante el primer año, Ruíz-Gallardón indicó que "nuestra política de transporte público se basa en el principio de eficacia social de los proyectos, así como en la optimización de los recursos económicos".

El jefe del Ejecutivo regional destacó el esfuerzo realizado en la construcción de este nudo de comunicaciones, que ha supuesto una inversión de 4.000 millones d pesetas por parte de las empresas concesionarias de la explotación, que también cuenta con un aparcamiento de residentes y de rotación.

"Este sistema es una fórmula inteligente, que nos ha permitido llevar a cabo esta infraestructura al tiempo que realizábamos importantísimas inversiones en ampliaciones de la red de Metro y en vertebración de líneas de transporte", explicó Ruíz-Gallardón.

Asimismo, el presidente de la Comunidad de Madrid indicó que el coste de las tarifas de uso del intercambiadr, 224 millones para las líneas de autobuses regionales y 65 millones para las de largo recorrido, el primer año, se compensan ampliamente con los beneficios que obtendrán el conjunto de las empresas de autobuses.

"Esta infraestructura supondrá un beneficio por menores costes de alrededor de 750 millones de pesetas al año, con una disminución de los tiempos de operación de los autobuses de 127.000 horas anuales", matizó.