Esta cantidad supone el 9,4 por cien de las inversiones destinadas este año en España a la gestión de infraestructura y renovación de estaciones, que en total ascienden a 32.296 millones de pesetas.

Además, Renfe invertirá 25.827 millones de pesetas enmaterial en todo el Estado, que beneficiará en gran parte el parque de material de Madrid.

Los 3.034 millones se reparten de la siguiente forma: un tercio (1.080) son para gestión de infraestructura de Cercanías y otro tercio (1.046 millones) para la red principal que pasa por Madrid.

El dinero restante son 234 millones para las redes secundarias y 674 para la renovación de estaciones, fundamentalmente las de Cercanías.

Los capítulos más importantes beneficiados por estas inversiones son la mplantación de un sistema de comunicaciones permanentes entre el Centro de Control de Tráfico y 206 trenes de Cercanías, y de control de accesos para viajeros y de máquinas expendedoras de billetes en 13 estaciones de Cercanías.

Respecto a las compras de material, destacan los nuevos trenes Intercity 2.000, que prestarán servicio a partir de diciembre en la línea Madrid-Valencia y para los que se destinarán este año 3.800 millones, y las nuevas instalaciones y material para el transporte de mercancías

Las inversiones globales de Renfe ascenderán a algo más de 58.000 millones, mientras que las amortizaciones serán 78.830 millones. De esta manera, Renfe autofinancia esas inversiones y reduce, además, el principal de su deuda.