El portavoz socialista anunció también que su grupo presentará una enmienda a la totalidad, en el pleno parlamentario del próximo 15 de octubre, a la Ley de Ordenación del Transporte en la Comunidad de Madrid (CAM), elaborada por el Ejecutivo autónomo.

Con respcto a la Red de Cercanías, el portavoz del PSOE dijo que el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 1999 ha revisado a la baja la previsión de inversiones para el periodo 1997/2001.

Para el año siguiente, Fomento ha reducido en casi 9.000 millones de pesetas sus aportaciones, en relación a los 24.771 millones de este año. Eso supone que los proyectos de prolongación de las líneas de Fuenlabrada hasta Humanes y Griñón o la de Alcorcón-Móstoles-Navalcarnero pueden verse afectadas por ete recorte.

En el apartado de las inversiones en carreteras, el PSOE acusa a Fomento de reducir "drásticamente" esas partidas y denuncia que el conjunto de las inversiones recogidas en los Presupuestos Generales del Estado de 1997 (5.262 millones), 98 (1.718) y 99 (2.375), asciende a algo más de 9.000 millones de pesetas, es decir, casi 4.000 millones de pesetas menos que la inversión en 1996 (13.123).

Lissavetzky destacó que Fomento no tiene prevista ninguna partida en el año 1999 para financiarla M-50, a pesar del compromiso del ministro Rafael Arias Salgado.

Asimismo, se refirió a las aportaciones del Estado al Consorcio Regional de Transportes durante el periodo 1995/98, que se han reducido en más de 3.000 millones de pesetas, pasando de los 23.304 millones en 1995 a los 21.819 de 1998.

El portavoz socialista explicó que enmendará a la totalidad la Ley de Ordenación del Transporte, porque es una norma "cobarde y temerosa que no aborda los problemas reales" del transporte y debilita a Consorcio Regional del Transporte.