Las obras del Consorcio Urbanístico del Pasillo Verde comenzaron en 1990 para construir el primer anillo de Cercanías de Madrid y, de paso, aprovecar terrenos antiguamente ocupados por vías o instalaciones ferroviarias para convertirlos en equipamientos urbanos (zonas verdes, polideportivos), oficinas y viviendas.

El procedimiento es que Renfe aporta el suelo y el Ayuntamiento proporciona la recalificación. Hasta el momento se han obtenido más de 33.000 millones de pesetas y se ha ejecutado el 80 por cien del proyecto global.

Entre las realizaciones figuran los parques de Delicias, la Bombilla y Peñuelas. También han sido incorporadas al pryecto nuevas actuaciones, como las estaciones de Méndez Alvaro, Pirámides y Delicias. La obra civil de las dos primeras ya ha acabado, según Ayllón.

Los 7.000 millones que serán aprobados el día 30 son para complementar el proyecto con nuevas obras, por ejemplo, para poner la ventilación o las taquillas a las estaciones o para construir un polideportivo donde sólo estaba previsto dejar el suelo preparado.

Ayllón explicó que esos fondos se conseguirán en dos fases: 3.500 millones de inmediato (par enero) y los restantes 3.500 a los seis meses. Las obras extras se ejecutarán en seis u ocho meses y todo el proyecto del Pasillo Verde habrá alcanzado sus objetivos dentro de un año.