Si se comparan los viajes e hoy con los del pasado viernes 25 de noviembre, de observa que los viajeros han contratado casi el triple de autobuses, pero en comparación con el 3 de diciembre de 1993 las cifras de este año son inferiores.

Por ejemplo, hace un año Enatcar puso 32 coches a la zona de Alicante, 25 a la de Murcia, 30 a Barcelona, 47 a distintos puntos de Andalucía y 50 a Zaragoza. Las previsiones para hoy son de 22 autocares a Alicante, 20 a Murcia, 14 a Barcelona, 28 a Andalucía y 34 a Zaragoza.

En Auto Res y a Continental han observado aumentos modestos, del 10 por ciento como mucho. En cambio, en los autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid se han notado incrementos apreciables por la mañana en aquellas líneas que unen estaciones de cercanías y Madrid, señalaron a Servimedia fuentes del Consorcio Regional de Transportes.

En anteriores días de huelga de Renfe, el mayor uso de autobuses interurbanos (una subida del 15% al 25%) se ha producido antes de las seis de la tarde, porque a partir de esa hoa los servicios mínimos de cercanías aumentan hasta el 50% e incluso el 75% de los trenes.

De todos modos, hoy ha sido un viernes con todos los ingredientes para registrar muchos atascos, como efectivamente ha ocurrido, porque a la huelga de maquinistas de Renfe y el largo puente se ha sumado que es principios de mes, con el dinero todavía fresco en los bolsillos, indicó a esta agencia un portavoz del Centro de control del tráfico del Ayuntamiento de Madrid.