En ella solicitan que la Administración insonorice las viviendas afectadas por la contaminación acústica que genera el aeropuerto de Barajas, tal y como se prevé en la declaración de impacto ambiental del proyecto de ampliación de la terminal.

Los impresos comenzaron a repartirse la pasada semana, según señaló hoy a Servimedia Andrés Martínez, y próximamente se extenderá la campaña a otros municipios y urbanizaciones afectados pr el ruido del tráfico aéreo.

Según la carta, el firmante delega su defensa y representación en la FRAVM y se reserva las acciones legales en caso de falta de respuesta.

La FRAVM y 14 ayuntamientos próximos a Barajas (entre los que no figuran los de Madrid, Torrejón de Ardoz y Alcobendas) presentaron el pasado mes de mayo un recurso contencioso contra AENA por la declaración de impacto ambiental de la ampliación aeroportuaria, al estimar que está basada en datos erróneos.

Martínez manifestó ue, al igual que el sindicato de pilotos Sepla y otros profesionales de la aviación, la federación se ha pronunciado desde hace años a favor de la construcción de un segundo aeropuerto para Madrid. "Desde tiempo vienen diciendo que Barajas no cumple los requisitos de aeropuerto con futuro y evidentemente esto se está poniendo de manifiesto", afirmó el portavoz de la FRAVM.

Para la federación, ampliar Barajas en lugar de construir un segundo aeropuerto "fue una decisión política" que ha llevado a los atuales problemas de ocupación (más de 600 operaciones diarias). "Una de dos: o el aeropuerto no da la medida de la capacidad que se le exige o las consecuencias de ello las pagaremos el resto de los ciudadanos que vivimos en el entorno", resumió Martínez.