Madrid-Hoyo de Manzanares, Madrid-Galapagar-Colmenarejo, Madrid-Valdemorillo, Madrid-Valdemorillo-Colmenar de Arroyo, Madrid-San Lorenzo de El escorial (por Guadarrama), Madrid-San Lorenzo de El Escorial (por Galapagar), Madrid-Moralzarzal, Madrid-Villalba-Guadarrama y Madrid-Cercedilla son las líneas que prestarán servicio 'exprés' desde las 6,30 hasta las 10,00 horas en sentido Moncloa y sin paradas intrmedias en el tramo del carril en funcionamiento.

Entre las ventajas que supuso desde el primer momento la puesta en marcha provisional de un tramo del carril reservado en la N-VI destacan la reducción del tiempo de recorrido y el incremento de la frecuencia del servicio de líneas como consecuencia de la disminución del tiempo de viaje, según el Consorcio.

Este procedimiento de transporte se inició el pasado 13 de abril con la apertura provisional del carril bus-VAO de la N-VI y, una vez comprobao su alto rendimiento y la satisfacción de la demanda, el Consorcio incorporó posteriormente tres líneas de autobuses del servicio de Majadahonda a Madrid y dos líneas de Las Rozas a Madrid, que suponían ya el 82 por ciento de la demanda total del corredor.

Actualmente, el corredor noroeste registra más de 100.000 viajes diarios en transporte público, de los que el 66 por ciento son atendido por la red de autobuses interurbanos del Consorcio con 20 líneas de autobús que ofrecen diariamente 1.448 expedciones, de una flota que asciende a 155 unidades con una edad media de 4,9 años.