Este nuevo sistema hará posible la clasificación automatizada del equipaje en tránsito de todo el aeropuerto y del facturado en los uelos de salida domésticos de cualquier compañía, además de los vuelos europeos de Iberia hacia países Schengen, por medio de máquinas de tecnología punta, con líneas de alta velocidad.

Este túnel proporcionará, por un lado, la interconexión entre el patio de carrillos del Dique Norte y el del Edificio de Unión y, por otro, la conexión de este último con el patio central de carrillos del Terminal T1.

El conjunto de las obras comenzaron el pasado mes de diciembre y los responsables de éstas prevénque terminen en junio del próximo año.