Según el informe anual sobre licitación hecho público hoy por la patronal de las grandes constructoras, Seopan, la Administración General licitó obras por un importe de 12.021 millones de euros, un 30,44% más que en 2004.

En el caso de las comunidades autónomas, en 2005 se dedicaron un total de 12.200 millones de euros, siendo Madrid y Cataluña las más activas, con incrementos del 19,3% y 15,7%, respectivamente. Por contra, las menos inversoras en obras públicas en 2005 resultaron La Rioja y Cantabria, que mantuvieron inalterables sus niveles de 2004.

Respecto a lo invertido por el Ministerio de Fomento, principal contratista de obra pública, el montante llegó hasta los 9.603,6 millones de euros, lo que supone un incremento del 14,4% respecto al año 2004.

Por departamentos, las direcciones generales de Carreteras y de Ferrocarriles fueron las que mayor incremento de actividad registraron durante el pasado año, en consonancia con la promesa del Gobierno contenida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) 2005-2020.

Así, el ministerio que dirige Magdalena Alvarez licitó obras en carreteras por valor de 3.852 millones de euros, lo que supone elevar el gasto un 107%, mientras que en el capítulo de ferrocarriles subió hasta los 589 millones de euros, un 81,4% más que en 2004.

Por el contrario, los departamentos que experimentaron un descenso más acusado en licitación de obras públicas fueron Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y Autoridades Portuarias.

En el caso de obras contratadas para la construcción de infraestructuras de AENA, Fomento licitó obras por valor de 948.651.000 euros, lo que supone un retroceso del -44,8% respecto a 2004, mientras que en el capítulo de puertos, la caída llegó hasta el -51,3%.

Por contra, Fomento dedicó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) algo más de 3.000 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 38,4%.