Tras señalar que la red de cercanía tiene "numerosas deficiencias", entre ellas más de la mitad de las estaciones con problemas de accesibilidad para las personas con movilidad reducida, pidió a Alvarez que "trate igual la alta velocidad que la red de alta ocupación".

Explicó que más del 50% del trazado de cercanías está sin proteger, en concreto 230 de los 318 kilómetros, lo que supone una carencia de seguridad ya que pueden acceder a las vías personas o animales.

Asimismo, denunció que 49 estaciones de cercanías no son accesibles y la pérdida progresiva de viajeros en algunas de las líneas, lo que provoca un incremento del tráfico privado, ya que, a su juicio, "los que dejan de ir en cercanías vuelven al vehículo propio".

Cuenca anunció que propondrá en el Senado un paquete de medidas para mejorar la red de cercanías, que deberían ser transferidas a la Administración regional, "pero después de ser arregladas".

Entre las medidas solicitadas por IU están, además de mejorar la accesibilidad de las estaciones y la seguridad de la red de cercanías, la modernización de este sistema ferroviario y la equiparación de horarios con la red metropolitana.

Cuenca pidió también a la Consejería de Transportes e Infraestructuras que dé prioridad a los planes de mejora y extensión de la red de cercanías.