El estudio revela que la emision de CO pasa de una media del 3,56 por ciento de las sustancias expulsadas a la atmósfera por los coches, antes de la inspección, a un 2,06 después. El nivel máximo permitido por la Unión Europa es del 4,5 por cien.

En la Comunidad de Madrid, superar el 4,5 por cien está tipificado como falta leve, lo que supone la obligación de corregir ese defecto y volver a pasar la inspección al año siguiente. Rebasar el 5,5 por cien es falta grave, y acarrea la retirada del permiso de circulación hasta corregir la deficiencia.