Según informaron a Servimedia fuentes del sector, la licitación oficial en los dos primeros meses del año fue de 159.885 millones de pesetas, en torno a un 10% inferior a las mismas fechas del año pasado, que se caracterizaron a su vez por estar sensiblemente por debajo de otros ejercicios (-36,5% en el primer trimestre respecto a 1995).

Es de destacar que sólo la Comunidad de Madrid licitó más de la mitad que la Administración central. Así, mientras Madrid abrió concursos por valor de 22.253 millones de pesetas, gracias a las obras del Metro, todos los ministerios se quedaron en 39.980 millones.

El sector cree que hay muchas obras todavía por hacer y lo que falta es "voluntad política" para ello. Además, denuncian que la aprobación del reglamento para poner en marcha el modelo alemán de financiación de infraestructuras (que supone qe las constructoras busquen la financiación y el Estado les pague después en varios años) ya se ha retrasado varias semanas.

Ante la falta de obras, las constructoras están atentas a la apertura el próximo jueves de la licitación de cinco tramos de la Autovía del Noroeste, entre Benavente y La Coruña, con un importe previsto de 93.000 millones, que aliviarán la escasez de obras del sector.

El año 1996 se cerró finalmente con un registro positivo en la licitación, tras permanecer en recesión la maor parte del año. En total, se licitaron obras por 1,6 billones de pesetas, un 14% más, de los que 668.607 millones correspondieron a la Administración central y 624.829 a las comunidades autónomas.