Según explicó Piqué, que asistió hoy a un seminario sobre automoción que se inscribe en el marco del Salón del Automóvil de Barcelona, con este tipo de medidas se busca rejuvenecer el parque automovilístico español, que actualmente es el segundo más viejo de Europa, detrás del de Grecia.

España, tal como reconoció el ministro, es el país de la UE que impone una fiscalidad más alta a la compra de uncoche nuevo. Por contra, los impuestos que operan sobre la gasolina y el gasóleo y el impuesto de circulación son los más bajos en todo el territorio comunitario.

Respecto a los carburantes, Piqué recordó que la UE tiene en proyecto la armonización de la fiscalidad de gasolinas y gasóleos en todos los países de la comunidad.

El titular de Industria se mostró satisfecho de como funciona el plan Prever para la renovación del parque de coches. Según sus datos, desde que se puso en marcha el pasado 1de abril, se han acogido al plan 90.000 vehículos, un 12 % del total de matriculados.