Igualmente, ONDA ha adjudicado a Indra la mejora de los sistemas del centro de control de Casablanca con la introducción de la tecnología ADS, que permite determinar la posición de los aviones sin necesidad de radares.

Los sistemas de Agadir están destinados a controlar el tráfico aéreo de aproximación desde el aeropuerto de esa localidad costera, que afronta un crecimiento significativo del flujo de aeronaves paralelo a su desarrollo como polo turístico del país.

Las dos nuevas posiciones de control estarán conectadas con el centro de control de Casablanca, un proyecto adjudicado a Indra en 2003 y que estará operativo a finales de este año.

El contrato adjudicado por ONDA prevé además la implantación en el centro de Casablanca, que controla todo el espacio aéreo del país, de la tecnología ADS (Vigilancia Dependiente Automática ó "Automatic Dependance Surveillance", según sus siglas originales en inglés).

Esta tecnología permite determinar la posición de los aviones sin necesidad de radares, que son los sensores tradicionalmente utilizados para esta función. En su lugar, se utilizan equipos instalados a bordo de la propia aeronave y enlaces de comunicaciones de datos entre el avión y el centro de control en tierra que permiten establecer de forma automática las coordenadas de posición.

Además de implantar esta tecnología, Indra actualizará el simulador de formación de los controladores, para incluir esta nueva funcionalidad y asegurar así el entrenamiento en las mismas condiciones en las que tendrán que operar en la realidad.