El nuevo relamento de distribución comunitario "forzará la equiparación de los precios en toda la UE y, a medio plazo, armonizará la política fiscal. Entre los más afectados se encuentra España, donde el Impuesto de Matriculación de Vehículos perjudicará comparativamente el precio final al usuario y no tendrá en cuenta el distinto poder adquisitivo de los países miembros", señaló la patronal.

"Conclusión: España será uno de los países donde adquirir un vehículo supondrá un mayor porcentaje de la renta per cápitaen la UE", advirtió Faconauto.